Nasce a ANTT
A Lei nº 10.233 cria a agência reguladora dos transportes terrestres.
TUTORIAL FRETELY · DO ZERO À COTAÇÃO
Frete bom é frete que paga a viagem e ainda deixa lucro.
Aqui não tem juridiquês nem conta escondida. Você vai entender de onde vem o piso da ANTT, o que precisa informar e a ordem certa para usar cada parte do sistema.Leitura simples · Campos obrigatórios identificados · Dicas para evitar prejuízoPRIMEIRO, O PORQUÊ
De onde vem a ANTT nessa história?
Antes de falar em botão e campo, vale entender a regra que está por trás da conta.Falando de um jeito simples:
A ANTT é a Agência Nacional de Transportes Terrestres. Ela foi criada pela Lei nº 10.233/2001 para regular e fiscalizar os transportes terrestres no Brasil. Em 2018, a Lei nº 13.703 criou a Política Nacional de Pisos Mínimos do Transporte Rodoviário de Cargas e colocou a ANTT como responsável por publicar os coeficientes usados no cálculo.
Surge o piso mínimo
A Lei nº 13.703 institui a política nacional para o transporte rodoviário remunerado de cargas.
A metodologia é organizada
A Resolução nº 5.867 consolida regras, fórmulas, tabelas e coeficientes.
Coeficientes vigentes
A Resolução nº 6.084 atualiza os valores usados pelo Fretely nesta versão.
REGRA DE OURO
Piso mínimo não é o preço final do seu frete.
O piso é a base mínima legal da operação rodoviária. Pedágio é acrescentado separadamente. Margem, comissão, diárias e demais decisões comerciais também precisam ser consideradas para a viagem não virar prejuízo.
(Distância × CCD) + CCCCD é o custo de deslocamento por quilômetro. CC é o custo de carga e descarga.
0,92 × distância da volta × CCDEntra somente quando a operação se enquadra na regra de retorno vazio. O Fretely considera a mesma distância da ida.
Valor separado do piso mínimoO Vale-Pedágio não integra o piso. Confira a rota, os eixos e se haverá cobrança só na ida ou também na volta.
Créditos − débitosNo Fretely: frete cobrado menos custo-base, comissão e diárias.
Tabela ACarga lotação com composição veicular.
Tabela BContratação apenas do veículo automotor de cargas.
Tabela CCarga lotação de alto desempenho.
Tabela DVeículo automotor de alto desempenho.
Atenção: marcar composição veicular e alto desempenho sem conferir pode escolher a tabela errada. O sistema calcula; quem confirma o enquadramento da operação é o usuário.
ORDEM IDEAL DE TRABALHO
Faça uma vez do jeito certo e depois fica rápido.
O melhor caminho é preparar os cadastros antes de começar a cotação.00Conta e empresaCrie o ambiente da transportadora.01Cadastros básicosContratante, motorista e veículo.02Mapa e rotaCEPs, quilômetros e pedágios.03CotaçãoANTT, retorno e composição comercial.04PDFs e salvamentoConfira, compartilhe e só então salve.05Equipe e segurançaDecida quem vê cada informação.
Como ler este guia:Obrigatório o sistema exigeEssencial necessário para uma conta confiávelOpcional preencha quando fizer sentidoAutomático o Fretely traz sozinho
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PASSO 00
Crie a conta e identifique a transportadora
Esse cadastro cria um ambiente separado, protegido e exclusivo para a empresa.Clique em “Criar conta grátis”, entre com o e-mail que será o administrador e complete os dados da empresa. Pessoa física, MEI e proprietário de caminhão podem usar CPF; empresas podem usar CNPJ.
ObrigatórioPara ativar a conta
CPF ou CNPJDocumento válido do proprietário ou da empresa.
Nome ou razão socialComo a empresa ou o proprietário será identificado.
E-mail de acessoVem da identidade usada no login e não pode ser trocado nesta etapa.
TelefoneContato principal da transportadora.
EndereçoCEP, rua, número, cidade e UF.
OpcionalPara deixar o perfil completo
Nome fantasiaNome comercial que aparece no dia a dia.
Complemento e bairroUse quando forem necessários para localizar a empresa.
LogotipoPNG, JPG ou WebP para personalizar os documentos.
AutomáticoO sistema cuida
Teste de 15 diasComeça quando a empresa é ativada.
Endereço pelo CEPRua, cidade e UF são sugeridas automaticamente e continuam conferíveis.
Dados fictíciosUm contratante, um motorista e um veículo de teste são criados para demonstração.
E o código por e-mail?Quando a confirmação estiver habilitada, digite os seis números recebidos. Se a identidade de acesso já estiver validada pelo ambiente, a ativação poderá acontecer imediatamente.
01
PASSO 01
Prepare contratantes, motoristas e veículos
Faça esses cadastros antes da primeira cotação real. Depois, basta selecionar os nomes no fechamento.Quem está pedindo o frete
Obrigatórios: CPF/CNPJ, nome ou razão social, e-mail, telefone, CEP, rua, número, cidade e UF.
Opcionais: nome fantasia, responsável/A/C, inscrição estadual, complemento e bairro.
Quem vai executar a viagem
Obrigatórios: nome, CPF, e-mail, telefone e endereço completo.
Essenciais na prática: vínculo CLT ou preposto, diária, CNH, categoria e validade. Salário e data de nascimento completam o controle.
Qual veículo fará a operação
Obrigatórios: nome/apelido e placa.
Essencial para o pedágio: escolha veículo leve ou caminhão. O Fretely traz essa categoria automaticamente para a cotação. Eixos, marca, modelo, RENAVAM e capacidade completam o cadastro.
Automático
O CEP preenche o endereço de contratantes e motoristas.
Opcional
O preço do diesel é único para a frota a diesel e pode ser atualizado no menu Veículos.
02
PASSO 02
Descubra a rota antes de colocar preço
O Mapa serve para enxergar quilômetros, cidades, praças e pórticos; a precificação fica na Cotação.- Informe o CEP de saída e o CEP de chegada.O sistema busca rua, cidade e traça uma rota rodoviária.
- Escolha o veículo do pedágio.Use “Veículo leve” para automóvel, caminhonete ou furgão; para caminhão, escolha a quantidade de eixos. Essa escolha não altera o piso ANTT.
- Aguarde a dupla conferência dos pedágios.Resultados parciais são bloqueados; o maior resultado confiável já conhecido é preservado.
- Confira o mapa e a lista.Veja cidade, praça ou pórtico, concessionária e tarifa disponível.
- Aplique as alterações à cotação.Quilômetros, categoria, quantidade e valor confirmado seguem para a tela principal e continuam editáveis.
Não feche no escuro.
Se o sistema disser “tarifa a confirmar”, “resultado parcial” ou pedir nova busca, tente novamente. Se ainda assim não houver confirmação, informe manualmente o valor apurado em fonte confiável. O valor manual prevalece.
03
PASSO 03
Monte a cotação na ordem certa
Agora entram o enquadramento ANTT, os custos da operação e a composição comercial.ObrigatórioExigidos para gerar os PDFs
Nome da cotaçãoUse um nome fácil de localizar, como cliente + rota.
Contratante, motorista e veículoOs três vínculos precisam estar selecionados.
Condições de pagamentoEx.: 30 dias após a entrega. Vai para a proposta do contratante.
EssencialPara o cálculo ficar correto
Quilometragem da idaPode vir dos CEPs ou ser digitada manualmente.
Tipo de carga e eixosDefinem os coeficientes CCD e CC.
Composição e alto desempenhoEscolhem corretamente entre as tabelas A, B, C e D.
Pedágio e retornoConfirme o que realmente acontecerá na operação.
AutomáticoO Fretely mostra na hora
Data e horaCriadas automaticamente no horário de Brasília.
CCD e CCPreenchidos conforme carga, eixos e tabela selecionada.
ResultadoCada mudança atualiza o piso, os créditos, os débitos e o lucro.
Se você informar quilômetros manualmente, esse número prevalece. Os CEPs são opcionais quando a quilometragem já é conhecida, mas são necessários para buscar rota e pedágios.
Confira o tipo de carga e a quantidade de eixos. Marque composição veicular quando houver veículo automotor com implemento. Marque alto desempenho somente se a operação realmente se enquadrar.
Quantidade e valor são informados para um trecho. A opção “Ida e volta” vem marcada e dobra os dois valores. Desmarque quando a cobrança for somente na ida.
Retorno vazio acrescenta 92% do CCD do deslocamento. Se houver frete de volta, informe o valor: ele entra como crédito, entra na comissão e desliga o retorno vazio.
Margem inicia em 20%, comissão em 5% e dias fora em 2. Todos são alteráveis. A diária pode vir do motorista selecionado. Confirme os valores antes de fechar.
04
PASSO 04
Leia o resultado sem confundir faturamento com lucro
O quadro escuro separa o que entra, o que sai e o que realmente sobra.PISO DA IDADistância × CCD + CCBase mínima legal da viagem de ida.
+RETORNO E PEDÁGIOCustos da operaçãoFormam o custo-base junto com o piso.
+MARGEM E FRETE DE VOLTACréditos comerciaisChegam ao total que será cobrado.
−CUSTO-BASE, COMISSÃO E DIÁRIASDébitosSão descontados para encontrar o lucro.
=LUCRO LÍQUIDOO que sobra de verdadeSe ficar negativo, a operação está dando prejuízo.
Clique na seta de “Custo-base da operação” para abrir a fórmula. O sinal negativo aparece porque esse valor é um débito, não porque o cálculo esteja errado.
05
PASSO 05
Gere, confira e só depois salve
Essa ordem evita guardar uma cotação com documento antigo ou valor desatualizado.- Revise todos os números e vínculos.Nome, rota, pedágios, contratante, motorista, veículo e condições de pagamento.
- Clique em “Gerar PDFs”.O sistema cria apenas os documentos permitidos para seu perfil.
- Abra ou baixe para conferir.Se alterar qualquer dado depois, gere os PDFs novamente.
- Compartilhe.No celular compatível, WhatsApp/E-mail abre o menu de compartilhamento com o arquivo. Caso contrário, o PDF é baixado para anexação manual.
- Clique em “Salvar cotação e iniciar nova”.A cotação é guardada e a tela é limpa para evitar que dados da viagem anterior contaminem a próxima.
Pode reunir memória de cálculo, custos, margem, comissão, diárias, débitos e lucro, conforme a política da empresa.
Mostra os dados operacionais autorizados. Informações financeiras e trabalhistas só aparecem se a administração permitir.
Funciona como proposta comercial: dados da transportadora, destinatário, apresentação, validade de 48 horas, condições de pagamento e total autorizado.
06
PASSO 06
Use o histórico para não perder trabalho
As cotações ficam organizadas da mais antiga para a mais recente.No menu Cotações salvas, cada linha mostra nome, rota, contratante, data, hora e total. Toque no símbolo + para abrir os detalhes. Dali você pode baixar, abrir para impressão ou compartilhar novamente os relatórios que seu perfil está autorizado a emitir.
ImportanteA reimpressão obedece às regras atuais dos PDFs. Se a administração ocultar um campo depois, ele também ficará oculto quando o relatório salvo for gerado novamente.
07
PASSO 07
Controle quem vê o quê
Essa parte evita exposição desnecessária de margem, lucro, salário, CPF e outros dados sensíveis.Proteção recomendada
Para usuários comuns, mantenha bloqueados salário, vínculo, CPF, diária individual, custo-base, margem, comissão e lucro, salvo quando a função realmente exigir acesso. As alterações de usuários e política documental ficam registradas para auditoria.
ANTES DE ENVIAR AO CLIENTE
Checklist de dois minutos
Passou por tudo? A chance de erro cai bastante.FONTES OFICIAIS
Quer conferir direto na origem?
Os coeficientes e regras podem ser atualizados. Em caso de dúvida, consulte sempre os atos e orientações oficiais.PRONTO PARA FAZER A PRIMEIRA COTAÇÃO?